Ayrton Senna da Silva
* 21/03/1960
T Eterno
Além de ser o maior piloto de Fórmula 1 de todos os tempos, Senna não deixou apenas um legado nas pistas. Ele era a própria Fórmula 1 (o mais influente da história do esporte). E fora, conduzia o Instituto Ayrton Senna (Educação). Autêntico, lutava contra a política interna da Fórmula 1, julgando como manipuladora, insegura e tendenciosa, principalmente à época do francês Jean-Marie Balestre (ex-presidente da FISA - depois FIA), ao supostamente favorecer o piloto também francês - Alain Prost. Senna, por diversas vezes, teria sido vítima de sabotagem. No ano da morte de Senna, a suposta "sabotagem" continuou, com um dispositivo eletrônico no carro de Michael Schumacher (Benetton), garantindo a ele, largadas perfeitas, além de ganhar tempo nos boxes durante o abastecimento por não usar o filtro de gasolina. Mas nada tirou Senna da eternidade do esporte da Fórmula 1. Até hoje é referência, pois mesmo depois da morte de Senna (o maior cortejo fúnebre da história do Brasil - mais de 200 mil pessoas), a Fórmula 1 adotou métodos de segurança mais eficazes. Senna deu a vida pela segurança na Fórmula 1, assim como Cristo deu a vida d'Ele pela humanidade. Só existem duas fases na Fórmula 1 (Antes de Senna: a.S e Depois de Senna: d.S). É o deus da Fórmula 1 e do automobilismo. Senna também era conhecido como: Beco (apelido de infância), Rei de Mônaco (6 vitórias - recorde até hoje), Rei de Suzuka (ganhou os três campeonatos no Japão), Rei de Detroit (3 vitórias consecutivas), Rei da América, Rei da Chuva (habilidade em correr em pista molhada), Magic Senna, O chefe, Mito, Lenda, The Best. Para a maioria dos brasileiros, Senna é o esportista mais relevante do Brasil, superando Pelé (futebolista). Ayrton Senna foi declarado Patrono do Esporte Brasileiro, através da Lei 14.559/2023 - em 26 de abril de 2023.
O acidente fatal ocorreu durante o Grande Prêmio de San Marino, disputado em Ímola, na Itália, na manhã de 1º de maio de 1994
A
morte de Ayrton Senna completa 32 anos nesta sexta-feira (1),
relembrando um dos episódios mais marcantes da história do esporte
brasileiro. O acidente fatal ocorreu durante o Grande Prêmio de San
Marino, disputado em Ímola, na Itália, na manhã de 1º de maio de 1994. A
confirmação oficial da morte, no entanto, só foi divulgada horas
depois, às 13h05 (horário de Brasília), pelos principais veículos de
comunicação do país.
Na
época, o então presidente Itamar Franco decretou luto oficial de três
dias. A comoção ultrapassou fronteiras, com líderes de nações como
Itália, Argentina, Portugal, França, Japão e Estados Unidos enviando
mensagens de solidariedade.
O corpo do piloto chegou ao Brasil no dia 4 de maio, transportado por um
avião da Varig. A despedida teve proporções de cerimônia de Estado, com
cortejo pelas ruas, velório aberto ao público e honras militares antes
do sepultamento.
O
velório foi realizado na Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo e
reuniu cerca de dois mil jornalistas credenciados. Ao longo das
homenagens, aproximadamente dois milhões de pessoas participaram entre o
trajeto do Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos até o local
do velório e o cortejo final até o Cemitério do Morumbi. Só durante o
velório, cerca de 200 mil fãs passaram pelo local ao longo de quase 20
horas.
As
imagens da época mostram multidões enfrentando longas filas para se
despedir do ídolo — muitos, inclusive, sem conseguir chegar até o
caixão. O momento mais simbólico foi o cortejo final, quando nomes importantes do automobilismo ajudaram a carregar o caixão, como Gerhard Berger, Emerson Fittipaldi, Damon Hill, Alain Prost e Rubens Barrichello.
O sepultamento ocorreu no Cemitério do Morumbi, em São Paulo, onde o túmulo segue sendo ponto de visitação até hoje, recebendo homenagens constantes de admiradores.
Trajetória nas pistas
Nascido
em São Paulo, em 21 de março de 1960, Ayrton Senna iniciou sua
trajetória no automobilismo ainda jovem, competindo no kart a partir de
1973. Nos anos seguintes, avançou para categorias de base na Europa,
como a Fórmula Ford e o Campeonato Britânico de Fórmula 3.
Sua
estreia na Fórmula 1 aconteceu em 1984. Ao longo da carreira, defendeu
equipes como Toleman, Lotus, McLaren e Williams. Foram 162 Grandes
Prêmios disputados, com três títulos mundiais, 41 vitórias, 80 pódios e 65 pole positions.
A
primeira vitória veio no GP de Portugal, em 1985, pela Lotus. Já o
último triunfo foi conquistado no GP da Austrália, em 1993, defendendo a
McLaren — equipe pela qual alcançou o auge da carreira e conquistou
seus três campeonatos mundiais.
Da CNN Brasil/Esportes
Legenda na Foto: Jornal e Blog Correio dos Municípios - Itabuna/BA
Ubatã-Bahia 
Ibicaraí-Bahia (entrada principal da cidade)
Profa. Renée Albagli Nogueira - assinando o Termo de Posse.
Profa. Renée Albagli ao lado da presidente da ALITA (Raquel Rocha).
No centro da foto, o escritor itabunense Cyro de Mattos (presidente de honra da ALITA) e membro efetivo da Academia de Letras da Bahia - ALB (Cadeira 22, Patrono: José Maria da Silva Paranhos - Visconde do Rio Branco). 
Reunião entre PMI e APPI/APLB
Distrito de Barrolândia - Belmonte